Начали работать с системой «Честный знак» и возник вопрос по складскому хранению. Есть ли какие-то специальные требования к хранению товаров с кодами маркировки и нужно ли сканировать коды при перемещении между складами.
Специальных «складских» требований именно из‑за маркировки обычно нет: храните товар по обычным требованиям к продукции (температура, влажность, санитария, пожарная безопасность), но дополнительно обеспечьте сохранность и считываемость DataMatrix-кода. Сканировать коды при перемещении между вашими складами нужно не всегда: обязанность возникает при отгрузке/приемке между разными участниками оборота (разные ИНН) и при операциях, которые фиксируются в «Честном знаке».
Нормативная логика и риски
Маркировка в «Честном знаке» — это прежде всего прослеживаемость (какой код у какого товара и какие операции с ним совершены), а не отдельный режим хранения. Поэтому требования к условиям хранения определяются профильными техрегламентами ЕАЭС/ГОСТ/ТУ для конкретного вида товара (например, пищевая продукция, парфюмерия, шины, одежда и т. п.).
При этом для маркированного товара критично следующее:
- код должен оставаться читаемым до вывода из оборота (продажа/списание/экспорт и т. д.) — повреждение кода на складе = риск невозможности отгрузки/приемки и вопросов при проверках;
- код должен быть нанесен корректно и сохраняться на потребительской упаковке (или на товаре/ярлыке — в зависимости от товарной группы);
- при логистике важно, чтобы вы могли подтвердить происхождение кодов и законность ввода в оборот, а также корректно оформить «переход» кодов при передаче другому участнику.
Нужно ли сканировать коды при перемещении между складами
Сценарий 1: перемещение между вашими складами в рамках одного юрлица/ИП (один ИНН), без передачи другому владельцу.
Как правило, это внутреннее перемещение, и отдельной обязанности «пробивать» его в «Честном знаке» может не быть. Но вам важно вести внутренний учет (WMS/1С), чтобы понимать, где физически лежит товар и какие коды в наличии.
Сценарий 2: передаете товар на склад/фулфилмент/ответственное хранение другому юрлицу (другой ИНН) или отгружаете между компаниями группы, но с разными ИНН.
Это уже операция между участниками оборота. Обычно требуется оформление электронных документов (УПД/иные предусмотренные для вашей товарной группы) с указанием кодов маркировки в установленном формате (поштучно или объемно‑сортовым учетом — зависит от товарной группы и текущего этапа регулирования). Фактически сканирование нужно, чтобы корректно сформировать перечень кодов к отгрузке.
Сценарий 3: перемещение через транспортную/складскую упаковку.
Чтобы не сканировать каждую единицу при частых перемещениях, на практике используют агрегацию (коды групповой/транспортной упаковки) — тогда в логистике сканируют агрегат, а не каждую штуку, если это допускается правилами вашей товарной группы.
Практические рекомендации по хранению маркированных товаров
- Сохранность кода: исключите трение, замятия, конденсат, выцветание (влажные зоны, прямое солнце, контакт с пленкой/скотчем по коду).
- Правильная упаковка: не заклеивайте DataMatrix скотчем и не размещайте на швах/изгибах; при паллетировании избегайте мест, где коробки «работают» и трутся.
- Приемка: организуйте входной контроль читаемости (выборочно или 100% — по рискам и объемам). Проблемные коды сразу в карантин.
- Инвентаризация: ведите раздельное хранение по статусам (годный/брак/на перемаркировку/возврат), чтобы не «смешать» коды и не списать лишнее.
- Поврежден код: не пытайтесь отгружать «как есть». В большинстве товарных групп потребуется перемаркировка по установленной процедуре (генерация нового кода и фиксация операции в системе) до дальнейшей реализации.
Типичные ошибки бизнеса
- Считают, что «Честный знак» требует отдельного температурного режима — и теряют время на несуществующие требования вместо контроля условий по техрегламентам для товара
- Не контролируют качество печати/нанесения и условия хранения, из-за чего коды перестают читаться уже на складе
- Передают товар на сторонний склад/фулфилмент без корректного документального оформления кодов между ИНН
- Не используют агрегацию там, где она уместна, и упираются в ручное сканирование каждой единицы при логистике
Если вы напишете товарную группу (например, одежда, обувь, парфюм, шины, молочка и т. д.) и схему складов (один ИНН или разные, есть ли фулфилмент/ответхранение), я скажу, какие именно документы/операции в «Честном знаке» у вас будут обязательны при перемещениях и в каком формате (поштучно или ОСУ).